Cartes Postales

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Envoyez une carte postale du Musée de l’aviation et de l’espace du Canada en sélectionnant une des images ci-dessous.

J.A.D. McCurdy aux commandes du Silver Dart lors du premier vol du 6 décembre 1908
L’ancien et le nouveau : un Fokker Super-Universal de Western Canada Airways, c. 1930
Wallace Rupert Turnbull lors des essais en vol de son hélice à pas variable, juin 1927
Vol de brousse : deux Fokker Super-Universal de Western Canada Airways, c. 1930
Gertrude de La Vergne, la première femme ayant obtenu une licence de pilote en Alberta, 1928
Le premier chasseur supersonique Avro CF-105 Arrow devant les hangars de la firme, 1957
Les ailes du Nord : chargement du courrier à bord d’un Bellanca Pacemaker, années 1930
L’équipage du tout premier bombardier lourd Avro Lancaster construit au Canada, 1943
Une bête de somme au repos : un Fairchild FC2W-2 utilisé par Northern Airways, 1944
Le dirigeable britannique R 100 amarré à la tour d'ancrage de Saint-Hubert (Québec), 1930
Sc�ne hivernale : le de Havilland Canada Beaver utilisé par Wardair entre 1956 et 1968
En plein travail : le de Havilland Canada Beaver du Musée de l’aviation du Canada
La poste aérienne en 1939 : Un Lockheed 14 Super-Electra de Trans-Canada Air Lines
Les membres des Flying Seven, le premier aéro-club féminin au Canada, fin des années 1930
Brave mais prudent, ce parachutiste n’a pas effectué de saut avec cet équipement, juin 1947
Le grand confort : la cabine d’un Lockheed 14 Super-Electra de Trans-Canada Air Lines
Haute technologie en aéronautique : le sixième Avro CF-105 Arrow en construction, 1959
Profil de la réplique de l’AEA Silver Dart du Musée de l’Aviation du Canada, 1959
Le Borel-Morane du Fran�ais Jules Védrines pendant la course Paris- Madrid, mai 1911
Profil du second avion de ligne à réaction au monde, l'Avro Canada Jetliner, 1949
Profil du chasseur supersonique canadien Avro CF-105 Arrow, 1959
Profil du bombardier lourd Avro Lancaster X du Musée de l’aviation du Canada, 1945
Profil du Canadair CL-84 Dynavert du Musée de l’aviation du Canada, c.1970
Profil de La Vigilance, le Curtiss HS-2L du Musée de l’aviation du Canada, c. 1922
Profil du Curtiss JN-4 Canuck du Musée de l’aviation du Canada, c. 1918
Profil de l’hydravion à coque Curtiss Seagull du Musée de l’aviation du Canada, c. 1920
Le premier de Havilland Canada Beaver, en montre au Musée de l’Aviation du Canada, c. 1980
Profil du de Havilland Cirrus Moth du Musée de l’aviation du Canada, années 1930
Profil du chasseur Hawker Hurricane XII du Musée de l’aviation du Canada, c. 1942
Profil du spectaculaire avion-fusée Messerschmitt Me 163B-1a Komet, 1945
Profil du Royal Aircraft Factory BE.2c du Musée de l’aviation du Canada, c. 1916
Profil de l’hélicoptère Sikorsky HO4S-3 du Musée de l’aviation du Canada, c. 1970
Profil de l’avion de chasse Sopwith Snipe du Musée de l’aviation du Canada, c. 1918
Profil de l’avion postal Stearman Senior Speedmail du Musée de l’aviation du Canada, c. 1931
Profil d’un des chasseurs Supermarine Spitfire du Musée de l’aviation du Canada, c. 1944