Glossaire

A | B | C | E | G | H | I | J | L | M | N | O |P | R | S | T | V | Z

A

ADAC
Avion à décollages et atterrissages courts.
Aéronef à voilure tournante
Aéronef doté d’une voilure tournante, ou rotor, ressemblant à une énorme hélice horizontale.
Aileron
Petite surface articulée d’une aile d’avion, utilisée incliner un avion de côté.
Ailes basses
Est dit d’un avion dont les ailes sont attachées sur le dessous, ou près du dessous de son fuselage.
Ailes en tandem
Est dit d’un avion ayant deux ailes de taille similaire montées l’une derrière l’autre, à peu près au même niveau.
Autogire
Aéronef doté d’une voilure tournante, ou rotor, lui permettant de se maintenir en l’air et d’une hélice, pour avancer.
Avion-remorque pour planeurs
Avion souvent assez gros utilisé pour remorquer un planeur militaire chargé de soldats ou d’équipement.

B

Briser le mur du son
Dépasser la vitesse du son (environ 1 060 km/h (660 mi/h) à haute altitude).
Bords d’attaque et de fuite
Les bords avant et arrière d’une aile d’avion.
Bouée acoustique
Bouée larguée des airs, équipée de microphones sensibles et d’un émetteur radio et utilisée pour détecter des sous-marins en plongée.

C

Cabine pressurisée
Cabine hermétique d’un avion dans laquelle la pression d’air est maintenu à un niveau agréable pour les passagers.
Câble extérieur de haubannage
Câble d’acier qui renforce la structure des ailes ou du fuselage d’un avion.
Camouflage de nuit à motifs géométriques
Version nocturne du camouflage imprimé allemand dans laquelle les polygones colorés étaient repiqués en noir.
Canard
Avion dont le gouvernail de profondeur est placé à l’avant du fuselage et non pas à l’arrière comme à l’accoutumée.
Capot
Couverture métallique détachable placée tout autour d’un moteur d’avion.
Carénage de roue
Partie d’un avion placée autour d’une roue qui réduit la résistance de l’air, ou traînée.
Casserole d’hélice
Pièce d’un avion de forme vaguement conique placée sur une hélice et qui réduit la résistance de l’air, ou traînée.
Chasseur-fusée
Chasseur propulsé par un moteur-fusée.
Chasseur tous temps
Chasseur à réaction doté d’un radar lui permettant d’opérer la nuit ou par très mauvais temps.
Combustible solide
Combustible pour moteur-fusée sous forme solide qui est moulé, formant ainsi un bloc solide.
Commandement de la défense aérienne de l’Amérique du nord (NORAD)
Accord Canada - États-Unis qui a mené à l’intégration des systèmes de défense aérienne des deux pays.
Commande de roulis
Commande utilisée pour faire incliner un avion de côté, pour amorcer un tonneau, sous contrôle du pilote.
Configuration bipoutre
Est dit d’un avion ayant deux longues structures ressemblant à de minces fuselages qui relient ses ailes à son empennage.
Contrôle latéral
Capacité d’incliner un avion de côté, de lui faire amorcer un tonneau, sous contrôle du pilote.
Crise économique
Grave dépression qui a débuté aux États-Unis en 1929 avant d’affecter le monde entier durant les années 1930.
Croix de Victoria
Décoration britannique récompensant les actes d’extrême bravoure de militaires en présence d’un ennemi.
Croix du service distingué
Décoration britannique récompensant les actes de bravoure d’officiers et d’adjudants lors de missions de combat.
Crosse d’appontage
Crochet spécial monté à l’arrière d’un avion basé sur porte-avions lui permettant d’arrêter rapidement lors de l’atterrissage.

E

Echappement croisé
Système par lequel les gaz provenant d’un côté d’un moteur en V sont amenés jusque de l’autre côté.
Enduit
Liquide similaire à un vernis appliqué au revêtement de tissu d’un avion pour le renforcer et l’imperméabiliser.
En porte-à-faux
Est dit d’une pièce d’avion, une aile par exemple, qui est fixée de façon rigide à un bout et laissée libre à l’autre.

G

Gauchissement des ailes
Torsion du bouts des ailes, vers le haut d’un côté et vers le bas de l’autre, utilisée pour incliner de côté un avion.
Gouvernail de profondeur
Petite surface de contrôle articulée à l’arrière de l’empennage horizontal qui règle les mouvements de haut en bas d’un avion.
Gouvernail de profondeur avant
Surface de contrôle réglant les mouvements de haut en bas d’un avion, placée à l’avant et non pas à l’arrière.

H

Hauban de voilure
Pièce qui sert à renforcer les ailes d’un avion, évitant toute déformation.
Hélice à pas variable
Mécanisme actionné par un moteur afin de faire avancer un avion dont l’efficacité peut être améliorée en faisant pivoter ses pales en plein vol.
Hélice propulsive
Hélice montée derrière les ailes d’un avion et qui le pousse dans l’air au lieu de le tirer.

I

Intercepteur tous temps
Chasseur à réaction doté d’un radar lui permettant d’opérer la nuit ou par très mauvais temps.

J

Jambe de train
Partie de la structure d’un avion, conçue pour résister à la torsion, qui supporte le train d’atterrissage.

L

Levé magnétique
Recherche conduite à partir des airs pour découvrir des gisements de métaux qui tire profit de leurs effets sur un ensemble d’aimants.
Longeron principal
Pièce maîtresse de la structure des ailes d’un avion allant d’un bout à l’autre.

M

Moteur en étoile
Moteur, habituellement refroidi par air, dont les cylindres sont disposés comme les rayons d’une roue.
Moteur en V
Moteur dont les cylindres sont montés en deux rangées qui, vues de face, forment un V.
Moteur rotatif
Moteur refroidi par air dont les cylindres, disposés comme les rayons d’une roue, tournent autour d’un vilebrequin fixe.

N

Nacelle centrale
Fuselage assez court d’un avion qui n’est pas relié directement à sa queue.

O

OTAN
Alliance de l’après-guerre qui a mené à l’intégration des forces armées d’un certain nombre de pays occidentaux d’Europe et d’Amérique du Nord.

P

Pilote forain
Pilote qui, aux débuts de l’aviation, offrait des promenades et faisait du vol acrobatique pour un prix modique.
Plafond pratique
Altitude au-dessus du niveau de la mer où la vitesse ascensionnelle d’un avion ne dépasse pas 30 m (100 pi) par minute.
Plan d’entraînement aérien du Commonwealth britannique
Accord qui fait du Canada le coeur d’un vaste programme de formation des équipages du Commonwealth, durant la Deuxième Guerre mondiale.
Présentation
Est dit d’un avion militaire payé par une personne ou un groupe et qui est par la suite donné à une force aérienne.
Pressurisation
Mécanisme qui maintient la pression de l’air dans la cabine hermétique d’un avion à un niveau agréable pour les passagers.
Pressurisé
Est dit de la cabine hermétique d’un avion dans laquelle la pression d’air est maintenu à un niveau agréable pour les passagers.
Profil aérodynamique
Surface qui, comme l’aile d’un avion, produit plus de portance que de traînée quand elle se déplace dans l’air.

R

Radôme
Nez détachable en matière plastique, utilisé pour recouvrir et protéger l’antenne radar d’un avion.
Remorqueur de cibles
Avion remorquant des objets, ou cibles, sur lesquels des avions ou des canons anti-aériens tirent pour s’entraîner.
Revêtement travaillant
Type de revêtement extérieur d’avion, conçu pour absorber les effets de tension et de compression rencontrées en vol.

S

Soufflé
Est dit d’une pièce de verre ou de plexiglass qui est gonflée d’air et formée manuellement, sans l’aide d’un moule.
Statoréacteur
Moteur à réaction avec très peu de pièces mobiles qui consiste en un tube spécialement conçu et ouvert aux deux extrémités.
Supersonique
Est dit d’un avion qui dépasse la vitesse du son en vol, soit 1 060 km/h (660 mi/h) à haute altitude.
Suralimenté
Est dit d’un moteur ayant une pompe lui permettant de recevoir l’air dont il a besoin, même à haute altitude.

T

Taux de roulis
Mesure de la vitesse avec laquelle un avion peut effectuer un tonneau, ou rouler.
Tête de rotor
Très importante pièce d’un aéronef à voilure tournante qui comprend les pales et le mécanisme du rotor.
Tourelle supérieure
Mécanisme tournant, motorisé armé de mitrailleuses qui est placé sur le dessus du fuselage d’un avion.
Train tricycle
Train d’atterrissage ayant une ou des roues placées très à l’avant d’un avion, sous le nez.
Turbopropulsé
Est dit d’un avion propulsé par un type de moteur à réaction, le turbopropulseur, dont l’hélice est actionné par une turbine.

V

Voilure à becs de bord d’attaque
Aile dotée d’un bord d’attaque mobile qui peut s’avancer ou se plaquer à basse vitesse, améliorant ainsi la maniabilité.
Voilure à écoulement laminaire
Aile conçue de façon à ce que sa forme spéciale crée moins de résistance dans l’air qu’une aile conventionnelle.
Voilure à grande portance
Type d’aile spécialement conçue pour créer une portance plus grande que celle produite par une aile conventionnelle.
Voilure basculante
Aile capable de pivoter vers le haut ou vers le bas, permettant ainsi à un avion de décoller et atterrir à la verticale.
Volet compensateur
Petite surface auxiliaire attachée aux gouvernes d’un avion et utilisée pour le mettre en équilibre.
Voilure en flèche
Aile dont les bords d’attaque et de fuite sont repliés vers l’arrière afin de réduire la résistance de l’air, ou traînée, à grande vitesse.

Z

Zeppelin
Portant le nom de son inventeur allemand, un aéronef contrôlable et motorisé plus léger que l’air, ou dirigeable, ayant une structure rigide.