Champions de yole

L'aviron de compétition a une longue et fameuse histoire au Canada. Au cours du XIX^e siècle, ce sport est devenu de plus en plus populaire et, par conséquent, des clubs d'aviron et des régates ont vu le jour dans plusieurs villes canadiennes. La hausse du nombre de compétitions officielles a eu pour effet d'encourager la participation canadienne aux épreuves internationales, et ce, avec un succès notable, plus particulièrement aux États-Unis et en Europe. En 1867, une équipe de quatre rameurs du

Intérieur de la yole de course de Derek Porter, construite par Hudson Boat Works, 1996 (SMSTC)

Nouveau-Brunswick a remporté le championnat mondial à Paris, ce qui leur a valu le nom de « The Paris Four ». Dans les années 1870 et 1880, Edward (Ned) Hanlan de Toronto a remporté une série sans précédent de compétitions canadiennes, américaines et britanniques de skiff, devenant ainsi une des premières légendes du sport au Canada. Plus récemment, les Canadiennes et Canadiens ont joui d'une réputation enviable en compétition d'aviron aux Jeux olympiques.

Derek Porter est l'un de ces champions. Il s'est mérité la médaille d'argent à l'épreuve de skiff pour les hommes aux Jeux de 1996. En 1997, le Musée a fait l'acquisition d'une de ses yoles de course (970008), un modèle fréquemment utilisé lors de la période d'entraînement précédant les Jeux. Il s'agit d'un monoplace en fibre de carbone/fibre de verre pesant 13,6 kg, mesurant 8,2 m sur 35,5 cm et construit par Hudson Boat Works de London, en Ontario.

Détails montrant le décalque du constructeur Hudson Boat Works sur la yole de course de Derek Porter (SMSTC)

Cette société construit des yoles de course depuis 1981. Son fondateur, Jack Coughlan, travaillait autrefois pour Empacher, le manufacturier allemand bien connu de yoles de course. Travaillant en étroite collaboration avec les athlètes afin d'améliorer ses produits, Hudson Boat Works construit chaque année environ 150 bateaux de toutes tailles, allant des modèles monoplace à ceux à huit places.

La yole de Hudson Boat Works qui fait partie de la collection du Musée comporte les caractéristiques suivantes : une construction à panneaux intérieurs de type nid d'abeilles pour assurer la rigidité et la légèreté et une innovation, un système monobloc à balancier.